El motor es lo más esencial del automóvil, puesto que de él depende su movilidad, aunque también hay muchas otras piezas que son indispensables como los ejes, el cigüeñal, entre otras. Es de esperarse que sobre el motor recaiga la preocupación de quien vaya a comprar un coche usado, de que lo tenga en funcionamiento y hasta con el potencial de uno nuevo.
Hablar de reparaciones suena atemorizante, debido a que se asocia con un gran desbarate del coche y los gastos suben hasta los cielos. Esa angustia se puede mitigar un poco si se diagnostica bien y a tiempo, y hasta es posible que el daño no sentencie su bolsillo.
Revisiones y reparaciones
Para hacerlo necesitará separar los daños en zona de cilindros y pistones, y otra en las partes que son movibles soportando fricción. Para la revisión debe ver:
El paso de aceite y su remedio: es inevitable que se sufran desgates, estos pueden ser previsibles. La mejor manera de saber si es por anillos averiados o defectuosos es haciéndoles una prueba de fugas de compresión, este es completamente diferente al análisis tradicional donde se estudia la presión directa que hay en cada uno de los cilindros.
Rectificación: esta es la única manera que hay de que el consumo de combustible se corrija, rectificando para luego colocarle pistones de un diámetro mayor pero que se ajusten a la medida del cilindro. Si le dicen que su motor está “estándar” es de alegrarse porque quiere decir que no se ha rectificado antes.
Los anillados: estos son útiles pero solo temporalmente, por eso debe considerarse solo mientras puede hacerle algo mejor. Es un buen truco para mejorar los motores de coches viejos que son los que soportan más.
Problemas de válvulas: por las guías de esta suele escurrirse el aceite concentrado en el lubricante. Cuando es abierta para que ingrese la mezcla de aire y gasolina, la alta succión del cilindro chupa el aceite de la culata. Para evitarlo, en la parte superior de la guía se colocan unos sellos que frenan el consumo a solo lo necesario para que se lubrique el vástago de la válvula.
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